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招人喜欢的小车 试驾宝骏310手动豪华型

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还记得早在2011年的时候,试驾宝骏首款车型-宝骏630的时候,和谐、稳重的外形、用心的做工以及稳扎不散的驾感,这款宝骏的“开山之作”给我留下了非常不错的印象, 也致使我对宝骏这个品牌充满了好感。毕竟是有着三方合资的背景,宝骏在自主阵营中算是全方面都做得很成熟的一个品牌,产品也是更加贴近消费者的需求,所以之后不管是推出宝骏730还是宝骏560,在市场上都得到了追捧,销量也是在名列前茅,一点儿不输合资品牌。虽然从单一车型的角度上看,宝骏确实有着不容小视的竞争力,但是在各细分市场,宝骏品牌的占有率还是有待提高。所以为了填补空白了6年的小型车市场,上汽通用五菱推出了宝骏310,它的到来不仅是只对应小型车领域,被它替代的乐驰所针对的微型车市场也是被宝骏310锁定的征战领域。

● 拥有时尚、年轻的外观造型 

虽然宝骏310与330是同级车,但是从外观上看,前者比后者明显要更加贴合宝骏的风格特征,整体造型也要更富有灵性和活力。带有宝骏家族式语言的前进气格栅造型巨大,与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果,并且细节处理得也是精细了许多。

前引擎盖上的四条棱线也是宝骏惯用的设计,根据车型的不同,线的硬度和弧度也都会做出相应更改。对于宝骏310这种小车来说,线条的运用大多是为了增强整车的肌肉感,侧面的两条腰线还模仿了骏马跑起来后身侧的姿态轮廓,宝骏对310外观上的设计看得出来很用心。

宝骏310是上汽通用五菱全新自主研发前置前驱CN180平台的首款车型,虽然它推出的目的是替代微型车乐驰,但是它小型车的定位比后者要高,所以自然也就拥有着更大的车身尺寸。宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm,2550mm的轴距要比同门同级的330还要长出30mm。


2车内配置实用为主 储物空间很多


● 内饰简洁且不失精细 配置偏向实用

宝骏310的内饰与630的内饰造型很相像,横贯左右的驾驶台布局简单、对称,悬浮式中控显示屏独立在中央上方,空调区很规整得布置在下方,各个功能区排列得清晰明了,这种如德系般简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。与宝骏330相比,全黑的内饰以及亮面通体装饰板的运用让宝骏310更有质感也时尚了许多,看上去两车好像不属于一个时代的产物。

配置方面,宝骏310最大的亮点就是8英寸的中控显示屏,无论是界面还是操作的流畅度都值得肯定,导航、蓝牙以及日常一些用得到的功能都有集成。除此之外,手动空调、电动后视镜都是全系的标配,而在我们这台豪华型的顶配试驾车上还出现了大灯高度调节、定速巡航以及天窗等更便利的配置。

 乘坐空间更适合女性或小身材的朋友

在乘坐空间上,宝骏310展现出了小型车该有的空间表现,除了后排头部空间稍显局促之外,前排头部以及后排腿部的空间都不会太小,身材瘦小或者女性朋友的乘坐空间会更大。而在储物方面,宝骏310则展现出了非常惊人的存储能力,全车的储物空间多达10个,并且位置也都很合理,使用起来非常顺手。后排座椅的坐垫可以前翻,靠背放倒后备箱的底板非常平整,最大限度上保证了行李的存放能力。

储物空间很多 增强便利性


3动力不强但不懈怠 底盘偏舒适


排量所限提速感不强 底盘舒适性不错

动力方面,上汽通用五菱为宝骏310搭载的是和乐驰一样的1.2L自然吸气发动机,不过在经过改进之后,这款发动机在动力数据上有小幅的变化。最大功率从原来的63kW降到了60.3kW,而最大扭矩则从108N·m增到了116N·m。另外,与之匹配的是一款5速的手动变速箱,暂时还不提供自动挡车型。

国内小型车市场的主流车型基本上采用了“一大配一小”的动力组合布局,上汽通用五菱为宝骏310配上了1.2L发动机的目的很明显,就是旨在把节油表现放在第一位,但是与其他同级车在性能方面相比就显得有些拼力不足了。如果想占到更多的市场份额和扩拢更多的消费者,那么在后期为宝骏310追加更大排量、拥有更足动力的车型就是下一步要做的准备,厂家相关人员也表示这个计划也正在筹备当中,预计最大的可能将会是搭载在宝骏330上使用的那台1.5L自吸发动机。

自主手动挡车型给我的印象往往都存在一个“通病”,就是厂家都会把油离结合点调得比较高。说实话我对这种设定真的没有好感,高结合点就意味着行程更长,导致抬离合时整个左脚都得抬起,长时间操作左脚会很累。但是宝骏310上就不存在这种问题,油离结合点设定得相对更低,只要离合踏板稍有抬起再跟一脚油,车身便会启动,这种即抬即走的状态第一给人的感觉是很轻盈,第二就是长时间驾驶不会给左脚带来没有必要的负担,个人非常喜欢这样的风格设定。

既然搭载了一台1.2L自然吸气发动机,那么我们就不应该对它的动力表现要求得太过苛刻,排量小又没有涡轮的加持,注定了它不会给你带来太过出彩儿的加速感,但是以家用车的标准去衡量的话,那么这款小引擎的工作态度可以说十分称职,满足日常使用还是非常足够的。

虽然排量不大,但是1.2L发动机的运转一点儿都不会懈怠,非常勤奋,动力输出跟进得也较快。发动机与油门之间的配合很积极,给你的感觉就是动力传递很灵敏,没有那种昏沉的懒惰感,不会让你觉得它疲软、萎靡不振,只是由于排量的限定,在低速时的提速会有些缓慢。

所以,如果你想让宝骏310表现得更充沛、更快一些的话,那只能把挡位保持得更低,把转速拉得更高才行,用高转速来压榨出更足实的动力表现。把转速控制在最低3000rpm左右,深踩油门,此时加速变得强劲了一些,比低转速时有了明显得提升,超车也会更迅速。油门深踩,车速会尽力跟得上你的需求,但是整个提速过程稳定也很线性,依旧保持着自己的节奏感。

宝骏310采用的是电子助力转向,低速时手感很轻,而且转动起来也非常顺,没有那种一顿一顿的断挡感,而高速时力度又会适当得收紧保证稳定性。宝骏在底盘方面的调教在自主品牌中一直就是数一数二的,所以即便310搭载的是前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂的结构,但是你不会感觉到它的行驶质感有多不上档次。相反,宝骏310有着这个级别车型少有的厚重感,悬挂可以把地面的不平和多余的弹跳抑制得很好,不平经过过滤之后再传递到车内会感觉到振幅下了许多,而且车身的震动也不是很明显。简而言之就是,宝骏310的行驶舒适感非常不错,过滤颠簸的能力也很强。

总结:

用“精品小车”这四个字来形容宝骏310我觉得一点儿都不过分,它是一款让你开上之后就容易被喜欢上的车型,小型车所有该有的一切它都具备,并且在自主阵营中宝骏品牌也一直有着自身的优势,比如细致的做工处理以及很整的底盘调校技术,310也很好地传承了宝骏品牌的精髓。不过国内小型车市场的车型非常繁多,宝骏310要想从中脱颖而出也不是太容易的事儿,它到底能不能像宝骏560和730那般超群绝伦呢,我觉得还得看它上市之后的售价如何。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)


4车型参数配置对比


车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:宝骏310
2016款
1.2L 手动豪华型
启辰R30
2016款
1.2L 手动尊享版
绅宝D20
2015款
两厢 1.3L 乐天天窗版
官方价:4.98万5.19万5.68万
厂商:上汽通用五菱东风日产北京汽车
级别:小型车小型车小型车
上市时间:2016-092016-052014-11
发动机:1.2L L41.2L L31.3L L4
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):8273102
最大扭矩(N·m):116104128
变速箱:5挡手动5挡手动5挡手动
车身类型:5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4032×1680×14703775×1665×15304040×1720×1503
轴距(mm):255024502500
最高车速(km/h):-155-
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):5.35.56.2
整车质保:三年或6万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身类型:两厢车两厢车两厢车
长度(mm):403237754040
宽度(mm):168016651720
高度(mm):147015301503
轴距(mm):255024502500
前轮距(mm):-1460-
后轮距(mm):-1465-
最小离地间隙(mm):-160 (空载)-
车重(kg):10059151091
车门数(个):555
座位数(个):555
油箱容积(L):303745
行李厢容积(L):200220-
行李厢最大容积(L):1000 (座椅放倒)--
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:-HR12DEL4
排量(mL):120611981332
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):8273102
最大功率(kW):60.35475
最大功率转速(rpm):56005000-
最大扭矩(N·m):116104128
最大扭矩转速(rpm):3600-40004000-
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):434
每缸气门数(个):444
压缩比:-9.8-
配气机构:-DOHCDOHC
缸径(mm):---
行程(mm):---
发动机特有技术:---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V国IV/国V
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
电池容量(kWh):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
简称:5挡手动5挡手动5挡手动
挡位个数:555
变速箱类型:手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力机械液压助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式盘式
后制动器类型:鼓式鼓式鼓式
驻车制动类型:手刹手刹手刹
前轮胎规格:165/70 R14175/60 R15175/65 R14
后轮胎规格:165/70 R14175/60 R15175/65 R14
备胎规格:非全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):-160 (空载)-
最小转弯半径(m):-4.5-
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):--
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):---
胎压监测装置:---
零胎压继续行驶:---
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:--
后排侧气囊:---
前排头部气囊(气帘):---
后排头部气囊(气帘):---
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:-
车内中控锁:-
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:---
无钥匙进入系统:---
上坡辅助:---
自动驻车:---
陡坡缓降:---
可变悬挂:


空气悬挂:---
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:-
全景天窗:---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:-
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
车顶行李架:--
真皮方向盘:---
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:---
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:--
方向盘换挡:---
方向盘加热:---
方向盘记忆:---
定速巡航:--
前雷达:---
后倒车雷达:-
倒车视频影像:--
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:---
ECO节能模式:---
车载冰箱:---
座椅材质:仿皮织物
运动风格座椅:---
座椅高低调节:---
腰部支撑调节:---
肩部支撑调节:---
驾驶位电动调节:---
副驾驶位电动调节:---
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:---
前排座椅加热:---
后排座椅加热:---
前排座椅通风:---
后排座椅通风:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:---
前座中央扶手:--
后座中央扶手:---
后排杯架:--
手动空调:
自动空调:---
后排独立空调:---
后座出风口:---
温度分区控制:---
车内空气调节/花粉过滤:--
近光灯:卤素卤素
远光灯:卤素卤素
自适应远近光灯:---
日间行车灯:---
自动头灯:---
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:--
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
车内氛围灯:---
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:---
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:--
内后视镜自动防眩目:---
外后视镜自动防眩目:---
后视镜电动折叠:---
后视镜记忆:---
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:---
遮阳板化妆镜:--
后雨刷:
感应雨刷:---
GPS导航系统:--
车载信息服务:---
中控台彩色大屏:--
中控台大屏尺寸:---
蓝牙/车载电话:--
车载电视:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:
单碟CD
扬声器品牌:---
扬声器数量:424
自动泊车入位:---
发动机启停技术:---
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
自适应巡航:---
全景摄像头:---
备注:---
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